消費者購買了產(chǎn)品后，非常大的擔心就產(chǎn)品的售后服務(wù)，而作為廠家，說實話產(chǎn)品銷售后非常大的成本也就是售后維護成本，所以有很多廠家都是做一錘子買賣，機器賣給你了，再打電話就是愛理不理，這種售后是很多消費者很難接受的。捷豹空壓機作為國內(nèi)一線品牌，堅持產(chǎn)品創(chuàng)新，維護客戶利益一直是捷豹人引以為豪的事，而售后服務(wù)的重要性相比大家都知道，落實顧客滿意，推動業(yè)績成長要確實了解服務(wù)是營銷員的一種義務(wù)，是必須支出的成本之一，雖然它是一種負擔，但它同樣能創(chuàng)造出效益，它是壽險事業(yè)持續(xù)經(jīng)營的有力保證，要利用服務(wù)的機會創(chuàng)造出更多的生意機會。

捷豹人深知，顧客就是市場，是制造企業(yè)生存的基礎(chǔ)，而良好的售后服務(wù)是留住顧客的關(guān)鍵因為即使是非常優(yōu)秀的企業(yè)也不能保證永遠不發(fā)生失誤和引起顧客投訴，還有可能受到非生產(chǎn)環(huán)節(jié)引起的對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。因而，有效的處理顧客的抱怨、解決出現(xiàn)的問題，就能夠保持顧客的滿意度和忠誠度。一項調(diào)查表明，如果顧客的投訴沒有得到企業(yè)的重視，2/3的顧客會轉(zhuǎn)向該企業(yè)的競爭對手處去發(fā)生購買行為；如果投訴非常終得到了解決，大約70％的顧客會繼續(xù)光顧該企業(yè)；如果投訴得到了妥善、及時的解決，繼續(xù)光顧的顧客比例會上升到95％。因此，良好的售后服務(wù)是企業(yè)留住和發(fā)展客戶的關(guān)鍵。

    隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，壓縮機市場趨于多樣化，客戶也對產(chǎn)品轉(zhuǎn)向個性化服務(wù)需求。市場競爭日益激烈，捷豹空壓機認識到單憑優(yōu)異的質(zhì)量，頗具競爭力的價格已不能保證企業(yè)的競爭優(yōu)勢。事實表明，用戶越來越關(guān)注產(chǎn)品售后服務(wù)的情況，誰提供的售后服務(wù)具有更多的附加價值，誰能更有效的幫助客戶解決他們生產(chǎn)運營中的問題，誰就能樹立起良好的企業(yè)美譽，贏得客戶的青睞和忠誠。售后服務(wù)作為壓縮機企業(yè)與客戶接觸非常密切的部門，是非常能創(chuàng)造良好顧客關(guān)系，提高顧客感知服務(wù)質(zhì)量和滿意度，維持顧客忠誠度的關(guān)鍵所在。

    捷豹空壓機售后服務(wù)主要包括：
    1、三濾和壓縮機油的更換
    三濾一般是指空氣過濾器、油過濾器、油氣分離器等易損件。壓縮機油分為礦物油、合成油和半合成油。螺桿壓縮機正常使用的是加工比較精細的合成油。
    三濾和壓縮機油的更換，在售后保質(zhì)期內(nèi)由廠家或經(jīng)銷商等專業(yè)人員來更換和指導(dǎo)。
根據(jù)不同廠家售出的產(chǎn)品機型，其三濾的壓縮機油及安裝部件均有差別。其要求是配件和油要采用原廠同型號的配件和壓縮機油，以保證其設(shè)備的安全運行。
    其更換時間，是在設(shè)備調(diào)試時由專業(yè)人士進行設(shè)定。一般是在500小時要更換空氣濾芯和油濾，油氣分離器濾芯一般不要求換。更換完畢后，要進行重新設(shè)定，以免報警停機。其它更換時間，設(shè)備有運行小時累計，并會自動進行提示。在提示之前，就要做好配件準備，并及時更換。
 
    2、常見故障的排除
    螺桿機的常見故障一是設(shè)定報警無法消除的故障，這時，需要重新設(shè)定來進行排除。
    二是部位報警故障，比如說排氣溫度超標，油細分離器油壓和氣壓比值不平衡產(chǎn)生的報警等。三是部件損壞，如傳感器失靈，溫控閥損壞等。四是運行故障，如壓力過高，排氣量低，無法正常啟動，耗油量大、局部溫度過高等。
    常見故障的出現(xiàn)，一般有報警提示，但具體產(chǎn)生的原因絕不是一種兩種，一種現(xiàn)象可能有多種原因中的一種或幾種所導(dǎo)致。在這種情況下，運行人員大多很難判斷，因為現(xiàn)在的螺桿機有點“傻瓜”性質(zhì)，就是操作簡單，感覺靈敏。在現(xiàn)場運行人員無法解決的情況下，售后人員將通過電話或派人員到現(xiàn)場實地檢查或排除。
 
    3、主機故障的檢修
    主機是壓縮機的非常關(guān)鍵部位，也可稱得上是壓縮機的心臟。主機故障的原因很多，如積碳燒結(jié)，缺油抱死等。本人在售后服務(wù)多年的工作中曾遇到過一次抱死現(xiàn)象，那是在2008年，神舟飛船飛天之際，北京航天城氦氣壓縮機出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，公司派我去處理。經(jīng)檢查找出原因后，及時進行了檢修，其具體過程已寫成論文發(fā)表在《航天器環(huán)境工程》雜志上。
主機的主要檢修方法是用專業(yè)工具來完成的。在壓縮機售后服務(wù)領(lǐng)域?qū)俸诵臋C密技術(shù)，只有少數(shù)人掌握。
    
    捷豹空壓機售后人員的培訓(xùn)主要包括：
    1、理論培訓(xùn)
    理論培訓(xùn)的主要內(nèi)容是根據(jù)各廠家的售后服務(wù)人員的培訓(xùn)教材來定的，一般對外保密。
現(xiàn)場培訓(xùn)因理論要與實際相結(jié)合，捷豹空壓機在培訓(xùn)售后人員的時候，會將培訓(xùn)人員帶到安裝現(xiàn)場將安裝全過程進行介紹。
    2、實踐培訓(xùn)
    理論和現(xiàn)場階段過后，重點是到客戶處進行實踐活動，因為在客戶處會遇到各種各樣的問題，而很多問題是在書本和單一安裝現(xiàn)場無法看到和遇到的。
    實踐培訓(xùn)有條件的可以師徒傳幫帶，但售后服務(wù)的特點就是單兵教練，即單打獨斗的時候較多。因此，售后服務(wù)工作不是一朝一夕就能完全勝任的。這與醫(yī)生的職業(yè)有點相似，活到老學(xué)到老。

    總結(jié)：空壓機作為一種通用機械設(shè)備，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，但因其品牌眾多，競爭激烈，龐大的從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，加之各品牌、企業(yè)對外宣傳角度不同，無形中夸大或掩蓋了某些真實的反饋聲音，讓尋找真相的人們?nèi)藶槭敗ａ槍τ诖耍荼酆蠓?wù)中心通常會采用問答的形式，真實記錄與壓縮機終端用戶、營銷一線人員甚或生產(chǎn)商的對話,力求探尋不同角度行業(yè)相關(guān)人士非常真實的經(jīng)歷和感受，進而對行內(nèi)存在的問題與現(xiàn)象進行剖析，以期達到助益行業(yè)與企業(yè)發(fā)展之目的。